Redakcja Choose TV
CATL hat neue Technologien vorgestellt, die die Sichtweise auf Elektroautos vollständig verändern könnten. Am meisten Aufsehen erregt die dritte Generation der Shenxing-Batterien, die laut Hersteller in weniger als 4 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden kann und in etwas mehr als 6 Minuten fast voll. Dieses Tempo beginnt mit dem traditionellen Tanken von Kraftstoff zu konkurrieren, was bisher einen der größten Vorteile von Verbrennungsmotorfahrzeugen darstellte.
Schnelles Laden wie Tanken
Der neue Shenxing-Akku soll nicht nur unter idealen Bedingungen schnell funktionieren, sondern auch im schwierigen Klima. Selbst bei Temperaturen von minus 30 Grad ist es möglich, ihn in etwa 9 Minuten auf nahezu volle Kapazität zu laden. Das ist eine enorme Veränderung, denn niedrige Temperaturen waren eines der größten Probleme für Elektroautos. Darüber hinaus behauptet CATL, dass der Akku nach 1000 Ladezyklen über 90 Prozent seiner Kapazität beibehalten wird, was bedeutet, dass schnelles Laden nicht mehr schnellere Abnutzung bedeuten muss.
Noch größere Reichweite und neue Technologien
Außer Shenxing hat das Unternehmen auch die neue Qilin-Batterie der nächsten Generation präsentiert, die eine Reichweite von bis zu 1000 Kilometer mit einer einzigen Ladung bieten soll. Zudem ist sie leichter als frühere Lösungen, was die Leistung des Autos verbessert und den Reifenverschleiß verringert. CATL entwickelt auch Batterien für Hybride, die bis zu 600 km Fahrten nur mit Strom ermöglichen können, sowie Natrium-Ionen-Batterien, die 2026 in die Serienproduktion gehen sollen und besser mit extremen Bedingungen umgehen können.
Neue Lösungen von CATL zeigen, dass die größten Probleme von Elektroautos, nämlich die Ladezeit und die Reichweite, schnell verschwinden. Wenn diese Technologien in die Serienproduktion gehen, könnte der Unterschied zwischen Elektrofahrzeugen und Verbrennern schneller irrelevant werden, als viele erwartet haben.
Quelle: digitaltrends
